在连云港市市政府的积极努力下，铁道部第五勘察设计院对连盐铁路项目的可行性研究方案设计工作进展顺利，目前已经进入研究具体线性阶段。

具介绍，连盐（淮）铁路定位为以货运为主合理兼顾客运，原则同意在山东省境内巨峰站与拟建中的黄岛至日照铁路接轨的方案，以及连云港市云台山段的疏解方案，连云港以南尽可能靠近港口，尤其是从响水至盐城的线位走向，要按沿海高速公路两侧方案进行比选。目前初步确定的线型为：北边与山东省日照兖石铁路接轨，赣榆县城后向东进入云台山站，从云台山站出站后向南经大岛山到灌云杨集东进入响水境内，最终接于盐城北站。

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